
击败了击败中国的努力?真正的“敌人”出现了!如果这不是美国,普京将是一个很大的赢家。树木真的吸引了空气。谁会认为,当中国汽车制造商认为他们在俄罗斯发现“第二春天”时,最残酷的“背叛”来自这个“好兄弟”。当中国汽车制造商在俄罗斯时,他们似乎找到了第二所家。 2022年,西方汽车制造商逐一奔跑,该汽车由大众汽车和工厂的丰田锁定,并消除了市场差距,留下了一个大蛋糕。中国汽车公司得到了蛋糕刀。当年,吉利的销售在俄罗斯翻了一番。长城将Hoval H6生产线直接移至诗歌。 Chery更强壮。 2023年,它出售了120,000辆汽车,提供了打印机的15%的俄罗斯市场。甚至莫斯科街上的出租车也被Byd Qin取代。当时,餐桌上拥有的汽车不是一家生意,这只是一种拿钱的方式 - 发货比以前少30%,拉斯IA还关闭了进口关税,汽车的收入比中国高15%。但是谁会认为这个“蜜月”会很快来,并像在标签日上的暴风雨一样更快地改变脸。开幕式是,普京于2024年春季签署了《汽车行业发展法》,该法案是黑白:从2025年开始,在俄罗斯出售超过50,000辆汽车的外国资助的汽车公司应将其定位为30%的零件,否则他们必须支付其他“市场维修”。这笔费用不是很小的。根据Chery的销售,您必须每年额外支付4000万美元。额外的后面条款是什么更残酷的:想把收入汇回中国?是的,首先要保留俄罗斯收入的20%,要么投资于当地研发,要么在俄罗斯公司共处。这个技巧非常等同于迫使汽车公司扔掉他们赚的钱并想用现金逃跑?没有门。但是t他的地方俄罗斯没有劳动力。他们需要从Türkiye出口门把手,而成本突然增加了25%。更令人惊讶的是俄罗斯扮演的“技术交易市场”。当普京与汽车公司交谈时,他像Maitreya佛像一样微笑,说:“要Kong帮助您建立完整的工业连锁店。”他转过身来,要求中国汽车公司向俄罗斯公司UAZ提供混合技术。那是谢里的特殊能力。开发Kunpeng混合动力系统花了8年。俄罗斯人敢于用图纸报告自己的车辆,“诗歌中的长城更有可能和被迫与俄罗斯共享发动机制造的技术参数,否则他们将不会获得新型号的营销许可。中文作为“现金计算机”和“ Thosetechnical Database”。可以购买cHinese电池和摩托车以低廉的价格和更换壳,成为“国内新能源车”,政府还提供补贴。 3次,这是中国最不舒服的卖家。在俄罗斯汽车行业中,Thanlast年份的年份增加了12亿美元,所有这些都是中国汽车制造商支付的“监管费”。当地工厂零件的订单将在2026年排名。乌拉尔机车工厂已转移到汽车轴承的制造中,同时还有8,000个额外的职位。在他的国际电联讲话中,他还说:“外国汽车公司应尊重俄罗斯政策。”议会拍打桌子并击败了一切 - 每个人都知道该规则是为汽车公司专门设定的。西方汽车公司长期以来一直在死亡,我们仍然在这里成为“子”。
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