俄罗斯开始收获中国汽车制造商，普京成为了巨大的赢家，西部汽车制造商很幸运能快速运行|中国汽车制造商|俄罗斯|大赢家| Chery Automobile |拉达|新的能量传递率| Moscow_mobile NetASE网络 击败了击败中国的努力？真正的“敌人”出现了！如果这不是美国，普京将是一个很大的赢家。树木真的吸引了空气。谁会认为，当中国汽车制造商认为他们在俄罗斯发现“第二春天”时，最残酷的“背叛”来自这个“好兄弟”。当中国汽车制造商在俄罗斯时，他们似乎找到了第二所家。 2022年，西方汽车制造商与一家并行运行，该汽车由大众汽车和丰田公司位于工厂中，并删除了市场间隔，留下了Ma Malarge蛋糕。中国汽车公司得到了蛋糕刀。当年，吉利的销售在俄罗斯翻了一番。长城将Hoval H6生产线直接移至诗歌。 Chery更强壮。 2023年，它出售了120,000辆汽车，提供15％俄罗斯市场共享。甚至莫斯科街上的出租车也被Byd Qin取代。当时，在餐桌上拥有的汽车不是一家公司，这只是一种筹集资金的方式 - 发货比以前少30％，俄罗斯也关闭了进口关税，汽车的收入比中国高15％。但是谁会认为这个“蜜月”会很快来，并像在标签日上的暴风雨一样更快地改变脸。开幕式是，在2024年春季，普京签署了《汽车行业开发法》，该法案已阅读为黑白：从2025年开始，在2025年开始，在俄罗斯出售50,000多辆汽车的外国资助的汽车公司应定位30％的零件，否则他们将不得不支付额外的“市场维修费”。这笔费用不是很小的。根据Chery的销售，您必须每年额外支付4000万美元。额外的后面条款是什么更残酷的：想把收入汇回中国？是的，保留20％的RUSSIA的收入首先投资于本地研发，或者在俄罗斯公司共存一家电池工厂。这个技巧非常等同于迫使汽车公司扔掉他们赚的钱并想用现金逃跑？没有门。但是俄罗斯的地方部分没有劳动力。 Kthey需要从Türkiye出口门把手，而成本突然增加了25％。更令人惊讶的是俄罗斯扮演的“技术交易市场”。当普京与汽车公司交谈时，他像梅特雷亚佛像一样微笑着，说：“我想帮助您建立一个完整的工业连锁店。”他转过身，要求中国汽车公司向俄罗斯公司UAZ提供混合技术。那是谢里的特殊能力。开发Kunpang混合动力系统花了8年。俄罗斯人敢于在道路上用图纸报告自己的车辆，并说这是“联合研发”。这首诗中的长城工厂更加沮丧，被迫分享发动机制造的技术参数使用俄罗斯的卡马斯（Kamas），否则他们将不会获得新车型的许可营销。这不是合作，而是使用“好兄弟”名称的明确对象。普京的举动是完美的。从表面上看，他应该保护当地的行业，但实际上他认为中国汽车制造商是“现金机”和“技术数据库”。俄罗斯当地汽车公司拉达（Lada）在2023年仅出售了80,000辆汽车，不到奇瑞（Chery）的一部分。在这些政策中，拉达可以以低价购买中国和无摩托车的电池，改变壳，成为“国内新能量车”，政府还提供补贴。 2024年，拉达（Lada）的新销售车辆销售增长了3次，此后中国的技术都支持了这一切。但是最不舒服的是卖方。莫斯科的Byd 4S商店的所有者是中国人。他在2023年只花了2000万美元来装饰。一旦发布新政策，购买价格就下降，18％下降。但是普京赚了很多钱。 2024年，俄罗斯汽车的税收行业收入比去年增加了12亿美元，所有这些收入都是中国汽车制造商支付的“监管费”。当地工厂零件的订单将在2026年排名。乌拉尔机车工厂已转移到汽车轴承的制造中，同时还有8,000个额外的职位。在他的国际电联讲话中，他还说：“外国汽车公司应尊重俄罗斯政策。”议会拍打桌子，并像其他任何人一样发出声音 - 每个人都知道该规则是专门为中国汽车公司设定的。 West的汽车公司长期以来一直死亡，我们仍然在这里成为“子”。 特别声明：本文已由NetEase的自媒体平台“ NetEase”的作者上传和发表，并且仅代表作者的观点。 NetEase仅提供信息发布平台。 注意：上面的内容（IncLude hao用户是一个社交媒体平台，仅提供信息存储服务。